守护碧水蓝天全力打造内河船舶污染物处置

以下文章来源于清远海事，作者清远海事

清远海事

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随着生态文明建设的大力推进，“绿水青山就是金山银山”的理念深入各个行业，内河船舶防污染工作的重要性进一步凸显。近年来，清远海事局坚持目标导向，创新理念、主动作为，不断推进《船舶水污染物排放控制标准》（GB-）的实施，逐步形成了内河船舶水污染防治的“清远模式”，悉心呵护这一湾清晖碧水。

截至7月20日

清远内河船舶污染物

综合接收处置站点

已累计对艘次船舶

进行污染物接收处理

累计抽取生活污水吨

抽取船舶含油污水13吨

接收处理船舶生活垃圾公斤

扭转了先前船舶污染物“零接收”的被动局面

在内河水域，船舶生活污水的处置基本都是采取以下两种方式进行处理：一是利用船载收集装置，排入接收设施；二是利用船载生活污水处理装置处理，达标后在航行中排放。北江干流有6个饮用水源保护区，根据“在饮用水水源保护区和其他禁止生活污水排放的水域，船舶不得排放生活污水”的要求，以及船载生活污水处理装置维护成本和技术能力要求高的实际情况，北江航行船舶大都选择了“先船上储存、后上岸接收”的方式处置船舶生活污水。而清远辖区每年进出港的货船超过5万艘次，这一庞大的数量对岸上接收单位提出了极高的要求。

清远海事局联合交通、环保等部门深入调研，通过走访航运公司、码头企业，向社会发放调查问卷等方式，了解水上从业人员的真实需求，推动北江内河船舶污染物综合接收处置站点的建设，开展船舶污染物常态化接收处置工作。年9月，清远辖区第一家船舶污染物接收单位建设完成并投入使用。

开展这项工作之初，内河船舶船员大多对生活污水依法处置的认识不到位，主动接收的意愿不足。清远海事局通过组织座谈会、现场执法宣讲、

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