江西想通过赣粤运河崛起,理想很好,现实很

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蹭个项目弄一笔投资,效果如何不关我事。本地所见,北江航道韶关以下是没有客货航船的,韶关以上到南雄是不通机船的。南雄到大余或到信丰间都有分水岭,只有小溪分别流向两省,连运河补水的水源都难找。决策者千万别上当。这是一个网友给我的留言。不说他是不是很专业,起码说到了一个常识性问题:运河的水源地在哪里?按照目前搜集到的信息,从赣州信丰到韶关南雄之间,以开挖运河的形式翻越分水岭。从理论上说,这并不难。问题在于,这是河流的末梢,运河的水如何保证?无论是桃江还是浈江,都会面临这个问题。有人担心江西的水往广东跑。这些人肯定就不懂什么是船闸,什么是运河!即便是分水岭处的水往广东流,那也非常有限,不过是几个村的水资源而已,对于整个信丰、整个赣州、整个江西而言都是九牛一毛。有人说,修运河就是为了雨季防洪并蓄水,到了旱季才放水。这些人只知道水库可以防洪,可以蓄水,不知道水库也是有容量的。在信丰和南雄之间的地区,不可能建很大的水库。第一,地理环境不允许建大型水库。第二,即便是建了大型水库,哪里来的水呢?以前,我梳理了一下湖南的十大水库,基本都建在湘资沅澧的干流或者主要支流上。而且,即便是支流上的水库,也是建设在支流的中下游。比如江垭水库,就建设在澧水的最大支流溇水上。江垭水库总库容17.41亿立方米,防洪库容7.4亿立方米,改善航道公里。光从改善航道这个数据来看,就可以发现,溇水的长度不短,离发源地还有很长的距离。溇水发源于湖北恩施,流到鹤峰县城时,河面就已经比较宽阔了。能建成江垭水库,也跟溇水的自然条件有关。溇水沿线都是悬崖,和三峡的地形差不多,所以能修建大型水库。溇水多年平均净流量超过50亿立方米,大致与浈水相当。浈水和桃江上如果能建成江垭这样的大型水库,不仅航道等级可以得到提升,航道水源也是可以得到保障的。但是,很遗憾,浈水流到南雄时,还是河流的中上游,而且至今没有建设大型水坝,可能是地形不适合。桃江也是如此,虽然修了几座水坝,但到了冬天,连水坝里面都没多少水!江西发展赣江航运,我觉得没问题。这是好事。但是,修建赣粤运河,真的没水,花大钱,得不到实惠!至于有些人说的战略工程,根本就不可能。如果冬天能做到水量比较丰富,才可能称之为江西崛起的战略运河。可惜,做不到!

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