佛山狮山有轨电车终于来了线路曝光

去年狮山镇宣布将建5条有轨电车

如今第一条终于有了眉目

近日狮山启动研究有轨电车建设

这条长度约9.3km的线路

将弥补佛山地铁3/4号线不经过的区域

加强串联博爱新城

医院、大学城和西站枢纽新城

南海新交通图片来源佛山地铁族

狮山有轨电车T1线一期工程

拟开展立项申请工作

近日，“南海区狮山镇现代有轨电车T1线一期工程项目建议书”项目正进行服务机构选取工作。公告显示，本项目业主为佛山市自然资源局南海分局狮山管理所，投资额为86.4万元。

公告透露，该项目为“狮山镇现代有轨电车T1线一期工程项目建议书”，将研究狮山镇现代有轨电车T1线一期工程建设的意义及必要性，对工程实施方案及项目投融资方案研究。

项目建议书又称“项目立项申请书”，项目建议书是项目发展周期的初始阶段基本情况的汇总，可供项目审批机关作出初步决策，也是制作可行性研究报告的依据。

医院，沿三环东路—红星南路—兴业路—文化中路—规划路—人民西路走行，终于体育公园，线路长度约9.3km。

据悉，狮山镇现代有轨电车T1线一期工程线路计划设12座车站，医院、上林苑、医院、小塘车站、狮山高级中学、红星南路、禧瑞园、狮山站、博爱新城、狮山北站、石门实验中学、体育公园，平均站距约米，沿途居住人口密集。此外，线路二期将延长至南国桃园。

根据招标文件显示线路大致走向如下：

图片仅作参考

T1主要覆盖博爱湖片区

狮山未来还有4条有轨电车！

去年4月份狮山举行村级工业园区升级改造暨城市更新大会时，会上发布了70个城市更新项目，16个新基建等项目现场签约。其中首个签约的就是空铁试验段项目。

该项目规划有轨电车线路5条，总规模77公里，分为客流服务型（T1线）和引导开发型（T2、T3、T4、T5）两类。

狮山镇有轨电车交通网络

其中，T1一期即为本次开展立项申请工作的线路，长9.3公里。主要覆盖博爱湖片区。

博爱湖片区是政府十三五规划重点，重金50亿打造，湖面面积达亩，相当于6倍千灯湖大小，被定位为城市会客厅，未来将打造成以博爱湖为中心的地标性城市水景公共开放空间，形成一个集观光、休闲、娱乐、办公、居住等为一体的大型片区。

示意图

板块未来还将有地铁3号线、4号线和8号线经过，速达广佛。

而T1二期将延长至南国桃园，设站点7座，车辆制式为悬挂式单轨。

狮山镇目前规划有轨电车线路5条

华南城市研究会（智库）会长、暨南大学公共管理学院教授胡刚曾表示过：有轨电车相比高铁、城际轨道、地铁的投资更少，像狮山这样的大镇是有能力去有轨电车的，一旦铺好了整个路网，这样就能够都很好地利用到国家给的高铁站、城际轨道的红利。

除了有轨电车T1线

途经狮山的3、4号线也有最新进展！

地铁3号线南海中心区域首条双线贯通隧道

近日，佛山地铁3号线桂城站~南海广场站区间右线顺利贯通，南海中心区域迎来了佛山地铁三号线首条双线贯通隧道，该线北段又完成了一重要施工节点。

桂城站~南海广场站区间采用土压平衡盾构机掘进，左线于年1月12日贯通，右线于年4月6日始发，全程沿南海大道敷设，全长米。

佛山地铁3号线全长69.5km，共设37座车站，南起顺德客运港站，北至科技学院站，是联系中心城区与大良容桂组团、狮山组团、北滘陈村组团的骨干线，也称作佛山地铁线网的南北大动脉。未来通车后，佛山地铁3号线将与广州多个轨道交通线实现衔接和换乘。

佛山地铁3号线在南海共设有12个站点：桂城、南海广场（西约）、叠滘、桂丹路、佛山机场、罗村、佛山西站、兴业路、太平、狮山、大学城、科技学院。

结合当前3号线的推进情况，拟计划分段开通，据此前消息，首通段（顺德学院站至镇安站）力争年底试运行。

佛山地铁4号线工程车辆段综合规划方案招标

8月5日，佛山市城市轨道交通4号线一期工程车辆段综合规划方案、综合体建筑概念方案及深化专题研究项目公开招标，要求以上工作内容自合同签订生效后2-3个月内完成。

点击图片可查看原文件

7月20日，广东省发改委正式批复佛山地铁4号线一期工可报告！根据此前官方回应，工可获批后将迅速推进初步设计及后续阶段工作，争取及早开工建设。

佛山市城市轨道交通四号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.21公里。设北江大道、西青大道、医院、西南街道、东交公园、莲子塘、医院、大江社村、狮山北、博爱路、科技西路、科普中路、小坑尾、佛山西站、下柏、罗务路、绿岛北、绿岛湖中、莲塘、张槎、江湾路、佛山大道、季华园、文华公园、季华六路、石肯、季华东路、平胜、瓜步、平南工业区、平顺东路、三山新城南、港口路等33座车站。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/4561.html