珠江水运内河货运量企稳回升南方新闻网

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1月6日，年珠江水运发展新闻通气会在广州举行。记者从交通运输部珠江航务管理局（下称“珠航局”）获悉，年珠江水运发展克服新冠肺炎疫情的冲击，内河货运量实现企稳回升。其中，西江干线全年货物通过量达到10.5亿吨，长洲水利枢纽船闸货物通过量首次突破1.51亿吨，贵港港成为珠江水系首个“亿吨内河港”。西江干线货物通过量同比增长5.1%珠航局新闻发言人王灿强介绍，年年初，受疫情和旱情航道水深不足的影响，珠江水系内河货运量第一季度降幅较大。随着国内疫情防控取得积极成效，珠江水运主要生产指标降幅自年4月起逐步收窄，至6月实现正增长，到第三、四季度，主要生产指标保持增长、总体呈加速增长的趋势。在年，西江航运干线全年货物通过量达到10.5亿吨，同比增长5.1%。同时，西江航运干线长洲枢纽船闸，完成过闸货运量1.51亿吨，同比增长3.96%，实现逆势上扬，并再创历史新高；珠江水系港口完成货物吞吐量7.4亿吨，同比增长6.4%，其中，集装箱吞吐量万标准箱、同比下降5.6%。同时，王灿强也表示，年，珠江水系交通港航管理部门、运输生产企业千方百计做好防疫物资保障，全力以赴推进水运工程建设复工复产，珠江黄金水道建设取得新突破。年2月29日，贵港至梧州吨级航道工程一期、二期工程等珠江水系全部17个在建水运工程项目实现全面复工复产，工程进度加快。随后，北江孟洲坝枢纽二线船闸、西江航运干线贵港航运枢纽二线船闸先后建成并投入试运行，北江公里吨级航道实现全线贯通，贵港航运枢纽一、二线船闸年单向通过能力达到万吨，珠江黄金水道建设更显成效。目前，贵港港货物吞吐量突破1亿吨，成功跻身内河亿吨大港行列，成为珠江水运高质量发展的典型示范。琼州海峡旅客过海时间再缩短30分钟货运之外，客运也迎来新气象。年，琼州海峡客滚运输全面进入班轮化常态运营时代，网络售票不断完善，船舶准点发班率超过93%，旅客平均过海时间较年再缩短30分钟。琼州海峡水路运输运送旅客万人次，运送车辆万台次、同比增长2.8%。同年，湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头的开港运营，大幅提升了琼州海峡交通集疏运能力和粤琼两地交通互联互通水平。“兑现了年交通运输更贴近民生实事要求。”王灿强表示，通过不断提升琼州海峡客滚运输公共服务供给质量和水平，完成班轮化运营管理顶层设计文件修订，精确适应运输需求。另外，珠江水运发展高层协调机制也在5年间结出硕果。王灿强表示，“十四五”时期，珠航局将围绕支撑现代物流体系建设、服务构建新发展格局，并强化安全和市场管理，严格省际危险化学品水路运输行政许可，协调开展西江航运干线突发事件的应急管理等，并加快推动电子航道图建设，推进北斗卫星导航系统在珠江—西江的应用，做好美丽珠江、智慧珠江建设。南方日报记者张子俊实习生张彤云通讯员马格淇

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