试水成功,韶关千吨级货船下水北江航道为

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这段时间关于韶关的新闻出奇地多，先是韶关港在韶关海事局的帮助下，港区货物吞吐量实现了爆发式增长，再是广州港“牵手”韶关港，打造全新的发展蓝图，最后到韶关开启水上航线旅游观光活动。这不，韶关又有新闻了。继去年底孟洲坝枢纽二线船闸建成通航后，北江航道（韶关段）又一艘千吨货船下水试航。北江航道扩能升级是广东重大民生工程之一，目前北江航道（韶关段）扩能升级已全部完成，为韶关经济社会发展带来良好效益，也为全省“一核一带一区”区域发展新格局构建赋予新动能。上午十点，一艘载货量为吨的货船开进船闸。自从北江航道（韶关段）扩能升级后，很多船东淘汰了普通货船，换上千吨大船，运载量、航道通航能力和过闸效率都得到极大的提升。孟洲坝枢纽二线船闸位于北江上游、韶关城区下游13公里处，为北江航道扩能升级项目起点。船上、下游引航道长分别为米、米，宽82米，去年11月底建成。孟洲坝枢纽二线船闸建成通航，标志着全长公里的北江千吨级航道全线贯通。从下游的一些船闸使用情况来看，投入使用之后，货运量最少的枢纽增加了67%的货运量，最多的增加了2.8倍。北江航道扩能升级项目是广东省为促进区域协调发展的重要战略部署，也是广东目前水运史上规模最大的航道扩能升级工程。项目按内河Ⅲ级、通航千吨级船舶标准建设，包含孟洲坝、濛浬、白石窖、飞来峡、清远等枢纽，目前均已建成通航，这就意味着千吨级船舶从韶关通往佛山三水的平均航行时间将大幅缩短，企业运输成本大幅降低，从韶关市区沿北江航道可直达粤港澳大湾区。虽然韶关位置偏北，但是韶关再港口、航运建设方面丝毫不落后于沿海城市，随着船舶的周转效率和吞吐量提高，对于北江水运企业来说是一个天大的利好，对比之前的运价，总的成本运价每吨能下降3-5元。　北江航道（韶关段）扩能升级工程建成通航，船闸联合调度信息化、智能化建设进一步完善，全线新旧船闸实现统一调度、统一管理，使其通航能力、过闸效率得到提升。为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展新格局注入勃勃生机。

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