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北江复航记

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六月中旬开始,持续暴雨引发北江干流特大洪水,对北江航道清远段造成严重破坏,约余艘船只滞留。

7月11日,停航一个多月后,滞留在北江航道清远段的船舶有序通过飞来峡二三线船闸。

年7月24日的伦洲岛。

年7月1日的伦洲岛,周边航道被洪水冲出一片沙洲,严重影响船舶安全通航。

7月10日,等待通航的船长们聚在一起聊天。受洪水影响,他们已经在北江飞来峡上游滞留了一个月。

7月14日,由于滞留船只较多,仍在排队过闸的船员在逗狗解闷。

7月15日,闸门缓缓打开,驾驶员骆超君解开固定船舶的绳缆准备通过闸口。

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北江复航记

“终于复航了!今晚能睡一个好觉了!”7月11日,天空湛蓝舒朗,是个好天气,船长李国雄松开了“打结”一个多月的眉头。

北江航道清远飞来峡上游河段恢复下行,等待下行的船只有艘,闸口一趟可放行12艘。水面排起长龙,从等待到通过飞来峡水利枢纽二三线船闸管理站,李国雄用了约一个小时。在他供职的珠海某水路运输企业,此次有26条船滞留飞来峡上下游航段,直接经济损失超过万元。

船舶顺流而下,他长舒了口气,望了眼周遭,“邻居”们也纷纷露出喜悦的颜色。

“我16岁开始跑船,水上讨生活30多年,第一次见到发这么大的洪水!”李国雄仍心有余悸。

一个月内3次洪水过境,6月21日时水位线达到高峰,一度吞没岸边的灌木丛,水流湍急而浑浊,入眼是一片黄色。李国雄和儿子儿媳滞留在船上,连续多天没睡一个安稳觉,大家轮流守夜,“洪水退了又涨、涨了又退,等着货的买家催了又催,我们心里是又担心又着急。”

对他们而言,这是漫长的一个月。起初吃完饭,一家人会望着江水聊聊天,后面越来越多的是沉默。“什么都没做,一天过去了,一周过去了,一个月也过去了。儿媳妇很挂念家里,一天要发几次

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