清花高速项目北江特大桥建设有新进展

读创/深圳商报驻穗记者姚嘉莉通讯员粤交集宣李鸿升马定乐

6月11日，广东交通集团发布消息，清花高速项目北江特大桥4号主塔最后一根桩基浇筑完成，至此大桥主塔桩基施工实现全面收官，主体工程施工即将进入全新阶段。

清花高速项目北江大桥6号墩建设现场（摄影：周顺）

北江特大桥主桥长米，为四塔双索面半漂浮体系混凝土梁斜拉桥工程，横跨北江，连接清城横荷与清新山塘，是清花高速项目的关键控制性工程。大桥主塔塔身形似“钻石”，塔冠为“凤凰尾翼”造型，主梁为PK箱混凝土梁；斜拉索采用扇形布置，空间双索面，每一扇面由28对斜拉索组成。

清花高速项目北江大桥建设现场（摄影：周顺）

项目坚持精心筹划、科学组织，克服地质情况复杂、技术难度高、等诸多困难，仅仅用时天就完成了北江特大桥.6米的主栈桥以及4个主墩钻孔平台的建设。首根主塔桩基于年11月26日正式浇筑，至当前全部桩基施工完成，总用时近天。

目前，项目已全面转入承台“可视化”施工阶段，其中5号主墩承台钢管桩围堰已于5月25日完成封底，各项工序正按计划稳步推进。

清花高速北江特大桥设计效果图

据悉，清花高速项目是广东省“十四五”规划重大交通基础设施的重点建设项目之一，项目起于清远市北侧，在清新区太和镇设五星枢纽互通与汕湛高速相接，经赤坭镇西南、炭步镇西侧连入广州花都西二环高速，全长54公里。项目建成后，将进一步强化粤港澳大湾区对清远的辐射带动作用，推进广清一体化发展，助力粤港澳大湾区经济社会发展。

审读：乔会青

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