刚刚,肇庆大桥扩建工程建成通车还有这些

通了！通了！

今天上午，

肇庆大桥扩建工程建成通车、

东进大道三期工程

除马房特大桥以外其余路段实现功能性通车！

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肇庆大桥扩建工程

△上午9点，通过肇庆大桥的车辆还不算多。钟咏摄

△到了上午9点30分，建成通车后的肇庆大桥扩建工程陆续有车通行。钟咏摄

△以上两图钟咏摄

东进大道三期工程

△东进大道三期工程除马房特大桥以外其余路段实现功能性通车。以上三图廖文奕摄

肇庆大桥扩建工程通车后，

将拓宽端州与高要两岸往来通道；

而东进大道三期工程实现功能性通车，

则进一步加快推动肇庆“东融发展”。

不少市民认为，

它们的建成开通为日后的出行提供更大便利。

司机吴先生

因为工作原因，我经常需要经肇庆大桥从白土收费站上高速路。以往这条路车辆较多，道路也没有隔离带。今天我发现新桥终于开通了，道路变得宽敞了很多，以后我们市民出行可以更方便了。

司机李先生

得知今天这条道路（东进大道）通车了，正好我需要从大旺回鼎湖莲花镇，我就从这里走了。比起以往只能走省道，现在不用等红绿灯，节省了不少时间，而且道路也更畅通。

△肇庆大桥扩建工程建成通车。钟咏摄

1

肇庆大桥扩建工程

肇庆大桥连接端州区与高要区，

主桥横跨西江，是端州区的“东大门”，

也是肇庆市对接珠三角路网的重要出入口。

双向四车道变双向八车道

肇庆大桥扩建工程项目改造起点

位于端州区砚都大道与黄岗路交叉处，

通过改造端州互通与扩建加宽桥连接，

在现肇庆大桥上游跨越西江，

终点为肇庆大桥原收费站旧址处，对接高要区紫云大道。

路线总长度4.公里，

采用一级公路结合城市快速路技术标准，

新建加宽桥设计速度80公里/小时，

匝道40公里/小时，总投资约6.98亿元。

△廖文奕摄

项目控制性工程于年1月动工建设，

年11月28日正式建成通车，

扩建后肇庆大桥全桥双向八车道。

△廖文奕摄

该扩建工程是继阅江大桥之后

我市打造“一江两岸”的又一重大民生工程和民心工程。

其建成通车，

对于拓宽两岸交通要道，提升通行能力，

促进我市“一带一廊一片”区域经济布局，

深度融入粤港澳大湾区都具有重要意义。

△肇庆大桥与端州路连接口。廖文奕摄

2

东进大道三期工程

东进大道三期工程项目

起点位于国道线四会马房与三水交界处，

沿国道线走向，新建马房特大桥跨越北江，

在大旺路口往西南方向偏离国道线，

改线12.4公里后在莲花南田再沿国道线走向，

经蔗村、布基后，

终于国道线城市化改造二期工程起点，

并与肇庆新区规划的东站大道相交，

路线全长约21.公里，

设计速度主路80公里/小时、辅路40公里/小时，

双向十车道，总投资约53.05亿元。

△廖文奕摄

除马房特大桥外其余路段实现功能性通车

项目控制性工程于年9月动工建设，

今天上午，

除马房特大桥以外其余路段实现功能性通车。

下一步将继续完善沿线附属设施，

并加快推进马房特大桥建设，

力争早日实现全线贯通。

△马房特大桥。以上两图廖文奕摄

东进大道三期工程建成后，

连同已于年建成通车的东进大道一、二期工程，

东起四会马房与三水交界处，

经肇庆高新区、四会市、鼎湖区、肇庆新区，

西至端州区，全长约53.92公里，双向十至十二车道，

设计速度主路80公里/小时，

主线全程没有红绿灯，

建成通车后将实现主路全线无障碍快速通行，

通行能力大幅提升，通行时间进一步缩短。

△东进大道三期大旺入口。廖文奕摄

项目的建成通车，

将进一步改善和提升加快融入城市发展、

解决与周边城市的出行条件，

深度融合粤港澳大湾区建设，

形成贯穿发展、方便快捷的顺畅交通网络，

为城市建设、产业布局都提供了强有力的交通支撑。

△东进大道三期莲花镇南田匝道。廖文奕摄

今天，

除了肇庆大桥扩建工程建成通车、

东进大道三期除马房特大桥

其余路段实现功能性通车外，

广佛肇高速二期工程（肇庆段）也迎来最新进展，

正式完成工程建设任务！

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广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段（简称广佛肇高速二期工程）采取“整体立项、分段同步实施、同时建成”模式，由广州、佛山、肇庆三市分别负责本市路段的投资建设工作。

△肇庆段路线长约5.19公里，总投资约13.49亿元，设大旺东、沙沥（枢纽）互通立交共2处，采用高速公路技术标准，双向六车道，设计速度公里/小时。肇庆高新采编中心供图

广佛肇高速二期工程肇庆段路线起点顺接佛山北江特大桥段，起于肇庆高新区北江大堤，往西跨越滨江路，设置大旺东互通立交与大旺大道相接，采用高架方案沿建设路以及文德三街通过，终于四会市东城街道办沙头村，终点对接广佛肇高速公路一期肇庆大旺至封开江口段，并设置沙沥互通立交与二广高速公路相接。

△肇庆高新采编中心供图

肇庆段项目自年12月25日开工建设以来，

于今日正式完成工程建设任务，

项目后续还将加快完成机电调试工作。

等待佛山北江特大桥段完成后，

整个项目有望于明年5月1日前通车。

广佛肇高速二期全线通车后，

从肇庆大旺到广州的高速路程约为50公里，

预计约35分钟可以通达。

△王振宇摄

接下来，

肇庆将会有更多交通项目建成通车，

为我市经济腾飞插上希望的翅膀，

让我们共同期待！

资料来源市公路局

记者廖文奕钟咏编辑梁铮儿

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