听,肇庆ldquo港rdquo

近年来，

随着“粤港澳大湾区组合港”项目在高要港、

四会港、肇庆新港等地相继启动，

肇庆外贸码头“一港通”“组合港”项目实现全覆盖，

全面对接粤港澳大湾区港口群。

作为粤港澳大湾区“朋友圈”的重要一员，

肇庆紧跟时代发展大潮，

不断提升航运贸易便利化水平，

为进出口企业营造更为优质的营商环境。

听~肇庆有话跟你“港”！

△视频剪辑廖文奕

以水为媒：充分挖掘航运潜力

肇庆，

依江而生，因江而兴，

凭借本地四通八达的水资源优势，

肇庆积极推进西江、北江航道扩能升级，

充分挖掘航运潜力。

目前，西江界首至肇庆可通航内河吨船舶，

西江肇庆大桥至虎跳门可通航吨级海轮，

即吨海轮可从肇庆直航出海口。

西江的年货运量已经超1亿吨！

△西江黄金水道廖文奕摄

年10月19日，

随着10个载有吨抛光砖的

集装箱在肇庆高要码头通关后装上驳船，

以“组合港”模式运抵深圳蛇口港，

并由国际航行船舶运往东南亚，

意味着“粤港澳大湾区组合港”新成员

“深圳蛇口—肇庆高要”

组合港正式启用。

△西江肇庆段梁亮摄

这是肇庆口岸与广州南沙港

实施“湾区一港通”项目后的又一举措，

也是“粤港澳大湾区组合港”

在实现深圳与南海、

顺德、北滘等港口对接后的又一新举措，

大湾区港口群建设进一步提速。

肇庆高要港商务部副经理谢永杰

以往我们需要分别在肇庆、深圳两地办理海关转关手续。现在出口货物在高要港完成申报验放手续，直接运抵蛇口港转装国际船舶，无须再办理转关和核销手续。

△肇庆高要港地处西江主航道，年出口货运量约万吨。图源高要发布

在“组合港”模式下，

外贸企业在肇庆出口货物时，

“一次申报、一次查验、一次放行”。

该模式通过利用区块链平台、

物联网技术，

完成相关申报数据的交叉验证，

货物在两港间以专线驳船开展跨港区调拨作业，

实现24小时自动放行。

“组合港”模式充分利用往来“肇庆?蛇口”

的驳船直航服务和

蛇口港周班航线无缝对接，

满足了肇庆地区进出口企业天

全年无休的进出口物流需求。

肇庆新港码头有限公司董事长、总经理许尚昆

受当前疫情影响，粤港线船舶运力紧张，在这样的情况下，“组合港”的开通极大地缓解了外贸企业货物进出口受到的不利影响。

△这些货物将从肇庆起航，经深圳蛇口港运往世界各地。图源高要发布

省时省力：企业畅享政策红利

通道畅，外贸旺。

朝阳下的肇庆新港，

塔吊林立，货轮穿梭，帆樯林立。

“粤港澳大湾区组合港”改革，

正为这里的外贸企业发展注入新动能。

肇庆新港码头有限公司常务副总经理李炫

在“组合港”的通关模式下，肇庆新港与深圳蛇口将如同一个港口，能够有效提高货物的通关效率，大幅压缩通关时间和运输成本。

△肇庆新港廖文奕摄

自年10月与深圳蛇口港建立“组合港”以来，肇庆新港片区各港口（包括四会珠江物流有限公司、高要珠江物流有限公司）已先后开展了38个航次、运输外贸进出口货物TEU，货物种类主要为石材、米糠、陶瓷、糖浆、铝合金锭等。据测算，项目实施后，企业综合物流成本降低30%。

△肇庆新港的货柜堆场廖文奕摄

肇庆市大正铝业有限公司是首个试水

“深圳蛇口—肇庆四会”组合港项目的企业，

该公司生产的铝合金锭远销东南亚地区多个国家。

该企业负责人表示，

“组合港”项目提供了一条经济便捷的出口渠道，

不仅让企业节省了时间经济成本，

更提高了整体的效率。

肇庆市大正铝业有限公司董事长赵彤

之前我们出口货物到国外，需要先在肇庆报关，然后再将货物发往深圳蛇口，通过深圳海关申报查验放行后再上国际航行船舶，整个流程最快需要4-5天，企业综合成本较高。使用“组合港”模式进行相关申报，时间可以节省2-3天，极大地节约了通关物流成本，十分便利。

△肇庆市大正铝业有限公司廖文奕摄

以往的驳船转关出口模式，

业务环节较多、物流流程较长，

加之受到新冠疫情影响，

国际航行船舶舱位紧张，

使得出口企业较难精准把控国际航行船舶船期，

容易打乱企业出口计划。

受惠于“粤港澳大湾区组合港”项目的实施，

企业可以更好地掌握国际航行船舶的船期，

预订出口货物舱位。

△大沙镇马房港口图源四会发布

位于肇庆高新区的广东玛西尔电动科技公司主要研发销售场地电动车，是一家研发和生产电动车主要关键部件的高科技企业。近年来，肇庆新能源汽车产业快速发展，新能源汽车及关键零部件产品的出口业务迎来黄金发展期。玛西尔电动车作为中国最大的纯电动非公路车生产商，其产品享誉海内外。

广东玛西尔电动科技公司相关负责人

我们主要经营销售新能源电动车产品及其配件的出口业务，“组合港”项目的实施，相当于把深圳的国际港延伸到珠江内河，码头场地和集装箱周转效率也随之进一步提高。

△广东玛西尔电动科技公司研发的电动车产品受访者供图

抢抓机遇：乘势而上聚势而强

肇庆市第十三次党代会提出，

要统筹推进交通等基础设施建设，

加快打造西江内河航运中心和江海联运枢纽，

打通更多融湾出省新通道。

“组合港”模式的启动，

对于促进肇庆港深度参与湾区建设，

优化口岸营商环境与水路运输资源配置，

都有着积极的意义。

这座城市的美好发展蓝图，

在货如轮转中逐步变成生动现实。

肇庆海关副关长邱亚林

通过优化货物进出口流程，实现大湾区城市间港口的物流协同和无缝衔接，在功能组合、船舶装卸、数据协同、港口合作的基础上，推动实现大湾区港口物流一体化和监管智能化。

△肇庆新港廖文奕摄

日前，广东省商务厅等7部门联合印发《广东省进一步深化跨境贸易便利化改革优化口岸营商环境的若干措施》。其中提出，支持拓展“湾区一港通”“湾区组合港”项目覆盖范围，并探索延伸至粤东和粤西港口，推动外贸货物可在支线港口完成通关手续。

△西江黄金水道何异能摄

借力政策东风，

舒展发展之翼。

肇庆将持续优化口岸营商环境，

进一步推进“组合港”模式拓点延线成网，

实现大湾区港口群全方位互联互通，

让企业享受更多改革红利。

经济腾飞，触手可及！

来源：肇庆发布

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