明年6月完工通航北江英德段三千吨巨轮畅

白石窑枢纽一线船闸工程

是北江航道扩能升级项目的

重点工程之一

预计年六月完工通航

在北江英德段的白石窑枢纽一线船闸施工现场，塔吊林立，机器轰鸣，工人正在忙碌地施工。

白石窑枢纽一线船闸建成，意味着北江航道的扩能升级工程全部完工，届时北江英德段最大航运吨数将达吨，从韶关到三水，耗时从20多天缩短为2天、运输成本大幅降低2/3以上，折合运输经济成本的社会效益达20多亿元/年。

北江航道扩能升级项目于年6月正式开工建设，整治河段全长公里，按内河Ⅲ级、通航吨级船舶标准建设，通航保证率98%。主要工程包括在孟洲坝、濛浬、白石窑、飞来峡、清远等5处水利枢纽新建二、三线千吨级船闸7座，新建特大桥1座、大桥6座，桥梁通航孔防撞加固14座，以及沿线航道疏浚、护岸、锚地、航标、联合调度信息化管理系统等配套工程。北江航道白石窑船闸工程项目总投资18.7亿元，是北江航道扩能升级工程的一部分。白石窑枢纽二线船闸于年10月底通航，同年11月，旧一线船闸开始拆除重建工作。一线船闸从去年9月份开始浇筑第一箱混凝土之后，项目部科学调配人力、物力和技术力量，全面加快工程建设进度，预计明年6月具备通航条件。

北江航道扩能升级项目由广东省港航集团下属北江航道开发投资有限公司开发建设，是广东促进区域协调发展、打造新发展格局战略支点的重大民生工程，也是广东目前投资规模最大、工程门类最多的重点水运建设项目。届时，全新扩能升级的北江航道将成为粤北地区直通粤港澳大湾区的“水上黄金大动脉”，将为北江沿线城市融入粤港澳大湾区建设带来新的发展机遇。

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