大湾区再添交通大动脉广佛肇高速北江特大桥

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china.org.cn，联系-，传真：-中国网武汉4月25日讯由中铁大桥局承建的广佛肇高速公路北江大桥暨全线4月25日上午10时整正式开通运营，大湾区再添一条交通大动脉。广佛肇高速公路起于广州市凤凰山隧道起点，经广州市黄埔区、天河区、白云区、佛山市南海区、三水区，肇庆市大旺新区、四会市、鼎湖区、端州区、高要区、德庆县、封开县，终点往西延伸接广西梧州绕城高速及梧柳高速，路线编号为粤高速S8，全线长约公里。据广佛肇公司总经理谢山海介绍，广佛肇高速的开通运营对缓解广州北环高速沙贝拥堵、佛山市横向城市主干道等交通压力、分流过境交通具有重要意义，并且进一步加强了广佛肇三市、珠三角核心区域与我国西南地区的联系，加快推动广佛肇“一小时”经济圈和粤港澳大湾区城市发展建设。由中铁大桥局承建的北江特大桥为广佛肇高速全线控制性工程，位于佛山市三水区与肇庆大旺区交界处，跨越北江连通两地。主桥采用(++)米连续刚构，主跨米，双向6车道，设计时速公里。据介绍，大桥桥址处地质极为复杂，下伏溶洞，且米大跨度连续刚构施工难度大，在施工过程中克服了诸多难题，应用了许多新技术，新工艺。针对大桥主跨施工质量控制难度大以及主梁受力特点，建设者对结构进行了加固优化，通过在主梁内埋设应力、变形等监控元件，实现桥梁施工实时“健康体检”。在连续刚构悬浇施工过程中，项目施工人员通过对标高进行实时监测和调整，并开展主梁C60低收缩低徐变高强度混凝土研究应用，确保主桥分部分项工程全部一次成优。大桥建设者始终牢固树立全寿命周期的质量理念，该桥桩基础一类桩比例、各构件钢筋保护层平均合格率均超过了95%，砼强度合格率%，分部工程一次验收合格率达%，无论是安全、质量、环保还是进度，都交出了满意的答卷。此外，为抢回疫情耽误的工期，大桥建设者采用点对点包车的方式组织人员返岗复工，顺利实现了全线率先复产达能，该项目还积极开展各类劳动竞赛，营造“比、学、赶、帮、超”的生产大干局面，不仅抢回了因疫情耽误的工期，还提前完成了施工任务，确保了项目顺利开通运营。广佛肇高速公路是联通广州、佛山、肇庆三市的快速通道，同时是广州、佛山等珠三角核心区与广西等大西南地区联系的又一条高速公路通道，为广东中部大动脉、西部出省大通道，项目的开通运营为大湾区交通互联互通、深度融合发展写下了浓墨重彩的一笔。（邱莎通讯员：刘曦隆）

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