肇庆大旺新能源汽车产业城规划,一起来看看

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来源

广东省城乡规划设计研究院有限责任公司

撰稿

国土空间创新所李禅范诗彤姚梦汝

规划三所王润民规划二所白钰

审核

周祥胜汤燕良

引言

为助力粤港澳大湾区加快战略性新兴产业发展,充分发挥小鹏汽车、宁德时代等龙头企业的带动作用,高水平打造世界级新能源汽车产业高地,肇庆高新技术产业开发区管委会举办了《大旺新能源汽车产业城概念性总体规划及专项规划编制国际竞赛》,得到了众多境内外优秀设计机构的热烈响应,共有近50家全球优秀设计机构组成的家联合体报名参赛。经过专家评审和主办方综合评议,广东省城乡规划设计研究院有限责任公司与艾奕康设计与咨询(深圳)有限公司组成的联合体成为三家优胜方案之一!

大旺新能源汽车产业城

DAWANGNEWENERGYVEHICLEINDUSTRIALPARK

1

背景:两大龙头汇聚的潜力之地

肇庆

位于珠三角西北部,是国家历史文化名城,广府文化的发祥地之一,是西江流域的政治、经济、文化中心和军事重镇,已有00多年文字记载的历史。

肇庆高新区

位于肇庆市最东端,与佛山接壤,是肇庆市融入大湾区的门户地区,拥有湾区腹地最大的成片产业空间,经历了从国营华侨农场到国家级高新区的发展嬗变。

大旺新能源汽车产业城

位于肇庆高新区北部,集聚了高新区主要的潜力用地空间,小鹏汽车、宁德时代两大新能源汽车龙头相继入驻,将推动大旺走向先进装备制造业的高地,打造现代化的智慧产业新城。

研究范围

肇庆高新区在粤港澳大湾区的区位

小鹏汽车与宁德时代两大龙头进驻

愿景:有机生长的未来产城实验室

目标愿景

基于汇集山水、龙头伫立、谷地优美的资源禀赋,面向产业壮大、产城兴旺、有机营城的思路,提出“汇龙谷·大旺城”的愿景定位,旨在打造一个有机包容的双碳绿谷、一个弹性智慧的整车高地、一个持续进化的未来之城。

愿景定位

区域展望

华为与东莞的合作,推动松山湖高新区成为珠江东岸电子信息产业的整合之地;借势朝阳产业与龙头企业的聚合,大旺有潜力成为珠江西岸先进装备制造业的高地,在未来的粤港澳大湾区构建“东湖·西谷”的产业发展格局。

“东湖·西谷”产业格局构想

3

旺城四计:韧性谷·智汇环·共生网·效率城

秉持“交融、链接、共荣”的设计要点,顺应山江汇谷的自然格局,以智环链产、绿网链城,促进大旺有机生长,新旧共融,构建“一环一网,双核四区”的智造矩阵结构。

空间结构图

总平面图

四大设计策略

3.1韧性谷:柔韧稳固的生态山谷

构建“双脉夹谷、廊网交织、两江环绕、绿镇趣城”的生态韧性骨架,形成自然做工,兼顾生态与城市安全的韧性水网,塑造基于蓝绿系统的原乡生境之谷。

生态安全格局

3.智汇环:自我进化的智造走廊

构建一条智慧环廊,汇集生产、测试、研发、配套、智慧应用等要素,实现区域产业功能的高效互动,整合产业生态环、配套支撑环、智能应用环、新旧动能转换等功能。

智慧环廊及重要产业节点

产业单元模式示意图

3.3共生网:活力共享的生息网络

精准应对各类人群需求,以一条35公里的城市交往环串联生产、生活、生态空间,促进新旧文化碰撞,让城市空间成为精彩生活的发生器和体验场。

城市交往环

3.4效率城:以新基建为城市提效

依托智慧化的交通运行,建设绿色能源、城市管理、基础设施三大智慧系统,将大旺打造成为大湾区智能驾驶与低碳绿色的先导示范区。

理顺客货分离的交通流线,实现智能化公交全域覆盖,构建智能物流环道。

顺应自动驾驶技术发展趋势和既有探索基础,设置4个阶段的自动驾驶发展场景,提供从早期封闭测试到后期全域开放共享的场景体验。

高效的交通组织体系

无人驾驶技术发展场景布局

4

设计:绘就精彩纷呈的旺城四幕

汇创智芯

规划汽车公园、无人驾驶体验、动能秀场等新场所,汇聚多元体验与服务的配套核心充分演绎汽车主题下的新兴动能和未来场景。

智造微丘

保留现状丘陵地形,打造C型健康绿环与数条指状绿廊,渗透形成若干产业组团。以龙头吸引关联企业聚集,以核心科技引导产业链拓展构建智造为基、共享协同、要素齐备的千亿级新能源产业集群。

乐享湖区

群山为屏、大湖湿地入城,模糊自然与城市的边界,编织山水文城交融、游业生生不息的大旺生活新图景,营造激发创新灵感的科研氛围。

无限水岸

链接北江、村落及鱼塘,应对导入产业、用地、人群等需求的不确定性,定义弹性的发展空间应对产业升级迭代,为土地和城市生长预留无限可能。

5

运营:远近结合的弹性发展管理

基于新能源汽车产业高速迭代的发展特征,客观认识发展过程的不确定性,构建面向未来的弹性布局和运营模式,划分近、中、远三阶段,针对不同功能板块提出差异化的有机生长路径。

5.1生产制造板块

围绕“共享集约化”的目标组织产业空间,根据产业园区、产业组团、产业人群的需求,将空间布局方式划分为生产制造主导、共享资源主导、产业服务主导三个阶段,基于各阶段特征形成不同的空间布局形态。

生产制造板块的发展模式

5.产城融合板块

围绕“产城一体化”的目标组织产城空间,根据产业与城市人群的需求以及产城融合的发展导向,运用功能置换的手段构筑不同发展阶段的产城空间布局模式。

产城融合板块的发展模式

5.3未来实验版块

围绕“有机生长”的特征组织科创研发空间,以生态优先为纲领,结合科创功能低密度、高量能的特点,形成研发空间布局形态。

未来实验板块的发展模式

如今的大湾区东有松山湖,西有汇龙谷,我们融合了制造与创造,连接了历史与未来,筑造了一个以新能源汽车产业为引领,以现代化创新宜居环境为依托,有机包容、弹性适应、持续进化的未来之城。

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